DAT – Deutsche Automobil Treuhand

Seit über 90 Jahren die neutrale Dateninstanz der automobilen Wirtschaft

Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) ist das neutrale Bindeglied zwischen den unter­schied­lichen Akteuren der Auto­mobil­branche. Werk­stätten, Auto­häuser, Kfz-Sach­ver­ständigen­büros, Versicherungen, Banken, Leasing­gesell­schaften, Fahrzeug­hersteller, Steuer­berater, Rechts­anwälte und sogar Richter pro­fi­tieren von rele­vanten Daten, Technologien und Services.

Die DAT und ihre Gesellschafter – seit 90 Jahren 

VDA

Verband der Automobilindustrie

VDIK

Verband der internationalen Kraftfahrzeughersteller

ZDK

Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe

Dennoch hat niemand Einfluss auf die von der DAT ver­öffent­lichten Gebraucht­fahrzeugwerte und Informationen. Durch die unein­ge­schränkte Neutralität hat die DAT einen einzig­artigen Status innerhalb der Automobilbranche.

Uneigennützig betreibt die DAT keine Gewinn­maxi­mierung, son­dern bietet ihre Leistungen flächen­deckend zu fairen Preisen an. Interessierte End­ver­braucher erhalten ihre Gebraucht­fahrzeugwerte über die DAT Homepage sogar kostenfrei.

Offizielle Veröffentlichungen und Publikationen der DAT

Die DAT ist offizieller Lieferant von Informationen, wenn es um Kraftstoff- oder Stromverbräuche, Emissionswerte oder neue Kraftstoffsorten geht.

Diese digitalen Leitfäden geben den End­ver­brauchern die notwendige Orientierung und erfüllen die Voraussetzungen, die von Seiten der Automobilverbände und des Gesetzgebers gefordert sind.

B10 / XTL-Übersicht

Die DAT hat im Auftrag des Verbandes der Auto­mobil­industrie (VDA) und des Ver­band der Internationalen Kraft­fahr­zeug­her­steller (VDIK) die offizielle Liste B10-/XTL-Ver­träg­lich­keit für Kraft­fahr­zeuge zusammen­gestellt.

Offizielle Freigabeliste B10 / XTL

E10-Liste

Seit 2010 bieten Tankstellen in Deutsch­land „Super E10“ an. Da nicht alle Fahr­zeuge diesen Kraft­stoff vertragen, hat die DAT die offizielle Liste publiziert, aus der ersicht­lich wird, welche Modelle für den E10-Kraft­stoff geeignet sind.

Offizielle Liste E10-Verträglichkeit

Leitfaden zum Energieverbrauch und zu den CO2-Emissionen

Eine digitale Publikation über Kraft­stoff­ver­brauch, CO2-Emissionen und Strom­ver­brauch aller neuen, in Deutsch­land zum Ver­kauf ange­bo­te­nen Pkw-Mo­delle.

Digitale Publikation öffnen

Daten, die den Automobil-Markt weiterbringen

Die DAT als Daten­dienst­leister sammelt bei Herstellern, Werkstätten oder Ver­si­che­rungen relevante Daten. Diese werden geprüft, einheitlich struk­turiert, mit viel Marktkenntnis angereichert und dann allen Markt­teil­nehmern zur Verfügung gestellt.

  • Neuwagenpreise und Ausstattungsmerkmale
  • Ersatzteilpreise und Arbeitswerte 
  • Verkaufspreise von Gebrauchtwagen

Marktkenntnis, von der alle profitieren

Wie tickt der Autokäufer? Mit dem DAT Report erhalten alle Akteure der Branche das Standardwerk, um strategische Ent­scheidungen zu treffen.

In einer umfangreichen Studie werden dazu jährlich über 4.000 Endverbraucher nach ihren automobilen Befindlichkeiten und ihren verschiedenen Kontaktpunkten bei der Kaufentscheidung befragt.

Alles über den DAT Report

SilverDAT 3 und mehr – Arbeitserleichterung für Profis

Die Datenvielfalt und das technologische IT-Know-how der DAT werden in der SilverDAT-Produktfamilie gebündelt. Innovative Softwarelösungen erleichtern die tägliche Arbeit, sparen Zeit und bieten modernsten Bedienkomfort.

Vorteile von SilverDAT entdecken

Service für Autobesitzer und -käufer

Unsere Leistungen für Autofahrer:

Konkrete Fragen rund ums eigene Automobil beantworten die DAT-Sachverständigen präzise und zuverlässig.

DAT – immer bereit für die Zukunft

Telematik und künstliche Intelligenz sind nur zwei der zahl­reichen Zukunftsthemen, an denen die DAT forscht. Durch die Beteiligung an Start-ups oder das Entwickeln neuer Tech­no­logien setzt die DAT immer wieder hohe Standards für die Branche. Genau das, was man von einer Dateninstanz erwarten kann.

Als Ausdruck ihres Engagements in der Forschung gehört die DAT zum exklusiven Kreis der Unternehmen, die von der Beschei­nigungs­stelle Forschungszulage (BSFZ) berechtigt sind, das BSFZ-Siegel als Zeichen der Innovationskompetenz zu tragen.

Die Deutsche Automobil Treuhand wurde aus marktwirtschaftlicher Notwendigkeit heraus gegründet.

Die Automobilbranche war Ende der 1920er Jahre in ihrer noch jungen Existenz bedroht. Dies betraf sowohl die sehr viel größere Anzahl an Herstellern im Vergleich zu heute, als auch die Automobilbetriebe. Sprichwörtlich zur Rettung der Automobilwirtschaft wurde von den damaligen Branchenverbänden die DAT gegründet. Klingt pathetisch, war aber so.

Händler überboten sich gegenseitig mit Rabatten, nahmen Gebrauchtwagen überteuert in Zahlung. Hersteller hatten mit Überkapazitäten sowie den Nachwirkungen der Kriegswirtschaft und alle Beteiligten mit den Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise zu kämpfen. Alle Akteure waren sich einig: Eine Lösung musste her – mit Rahmenbedingungen, Regeln und validen Daten zur Marktanalyse. Gesammelt und zur Verfügung gestellt von einer neutralen Instanz. Das war die Geburtsstunde der DAT.

Weitere Details zur Geschichte der DAT
 

Die Deutsche Automobil Treuhand hat eine Schiedsrichterfunktion. Die DAT war von Anbeginn und ist bis heute eine unparteiische Organisation, sie steht als Regulativ zwischen allen Akteuren der Autobranche. Ihre Gesellschafter waren damals wie heute der VDA, VDIK und ZDK, bzw. deren Vorgängerorganisationen – also die Automobilindustrie und der Autohandel samt Werkstätten.

Die Konstellation ihrer Gesellschafter und die davon ausgehende Interessenvielfalt garantiert, dass die DAT keinem Marktbeteiligten Vorteile einräumen könnte (zum Beispiel bei der Bewertung von Kraftfahrzeugen), ohne dadurch sofort den Protest der jeweils negativ betroffenen Gesellschafterpartei auszulösen. Hinzu kommt: Ein Beirat aus Verbraucherverbänden (ADAC, ACE, AvD etc.) überwacht das Handeln der DAT. Neutraler geht’s nicht.
 

Die DAT sortiert, normiert und strukturiert Daten. Seit 1931. Die Akteure der Autobranche haben sich verpflichtet, Herstellerdaten (Neuwagenpreise, Ausstattungsmerkmale, Ersatzteilpreise, Arbeitswerte etc.) und Händlerinformationen (die sogenannten „Verkaufserlösmeldungen“, also Verkaufspreise von Gebrauchtwagen etc.) zu übermitteln.

Diese werden konsolidiert, in einheitlichen Formaten strukturiert, mit eigenem Know-how angereichert und dem Markt wieder zur Verfügung gestellt.

Das heißt: Jeder kann jede Information einsehen. Damit weiß beispielsweise Händler der Marke A, was der Gebrauchtwagen der Marke B wert ist und wie sich notwendige Reparaturaufwände auf den Preis der Inzahlungnahme auswirken. Die DAT „demokratisiert“ den Markt und schafft fairen Zugang zu ihren Daten für alle Marktteilnehmer.
 

Die DAT liefert der Automobil-, Finanz-, Sachverständigen- und Versicherungswirtschaft in Deutschland die notwendigen Markt- und Fahrzeugdaten. Also quasi den „Datenwerkzeugkasten“ für deren Tagesgeschäft und ist damit elementarer Bestandteil der Branche.

Es ist daher kein Wunder, dass die DAT mit ihrem Produkt SilverDAT als der führende Daten- und IT-Systemlieferant in der Automobilwirtschaft in Deutschland gilt. Inzwischen ist die DAT aber auch in 23 weiteren Märkten in Europa und in Asien erfolgreich.

Wie tickt eigentlich der Autokäufer? Um nicht nur durch die Brille der Autoindustrie und des Handels zu blicken, hat sich die DAT bereits in den 1970ern mit der Sichtweise der Endverbraucher auf Autokauf und Werkstatt beschäftigt. Der DAT Report als strategisches Werk war geboren.

Diese umfangreiche Studie, die jährlich über 4.000 Endverbraucher nach ihren automobilen Befindlichkeiten und Stationen der Customer Journey befragt, dient allen Akteuren der Branche, daraus ihre Schlüsse zu ziehen. So gilt der DAT Report bis heute als das Standardwerk der Autobranche.

Die DAT gehört keinen „Heuschrecken“, sondern den drei Verbänden der Automobilbranche  VDA, VDIK und ZDK. Sie betreibt keine Gewinnmaximierung oder schröpft ihre Kunden. Sie entwickelt Lösungen für nahezu alle Geschäftsmodelle der Branche selbst oder hilft anderen Unternehmen dabei, solche zu etablieren. Sie bietet ihre Leistungen flächendeckend zu fairen Preisen an. Interessierte Endverbraucher erhalten ihre Gebrauchtfahrzeugwerte über die DAT Homepage sogar kostenfrei.