Der Gebrauchtwagenmarkt im Oktober 2026
Seit Jahresbeginn wechselten damit 5.347.462 Gebrauchtwagen den Besitzer. Das sind drei Prozent weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.
Strom, Sprit, Restwert. Was passiert, wenn der Markt dreht und die Werte wanken? Diese und ähnliche Fragen werden immer häufiger an uns herangetragen. Während die gebrauchten E-Autos – überspitzt gesagt – vom Ladenhüter zum begehrten Objekt wurden, treiben die Verbrenner manch einem Händler die Sorgenfalten auf die Stirn. Was tun, wenn die Fahrzeuge aus dem Leasing kommen, und damals vor drei Jahren noch keiner ahnen konnte, dass uns die Kraftstoffpreise einen solchen Strich durch die Rechnung machen würden.
Viele Endverbraucher, das wissen wir aus unseren Befragungen für den DAT Report und das DAT Barometer, spielen zunehmend mit dem Gedanken, sich ein BEV zu kaufen. Und immer öfter ist es ein gebrauchtes BEV. Verbrenner bleiben gefragt, Benziner bleiben die meistgesuchte Antriebsart auf dem Gebrauchtwagenmarkt, gefolgt vom Diesel. Aber die einst festgesetzten Preise für dies Pkw lassen sich nur noch schwer auf dem Gebrauchtwagenmarkt erzielen. Wichtig: Die Werte für dreijährige BEV mit 60.000km lagen zuletzt bei 49,5 Prozent ihres ehemaligen Listenneupreises, und diese Werte sind in den vergangenen Monaten stets angestiegen. Verbrenner tun sich schwerer, sie erzielen zwar nach wie vor prozentual einen höheren Restwert (Benziner zuletzt 57,9 Prozent, Diesel 56,7 Prozent ihres ehemaligen Listenneupreises), aber deren Kurve weist nach unten.
Aus unseren Befragungen und aus unserer Erfahrung wissen wir: Autokauf ist kein kurzfristiger Kaufimpuls – besonders für preisbewusste Käufer. Die Auswirkungen der Kraftstoffpreise und auch die staatliche Prämie auf die Kaufentscheidung sind aber spürbar – noch nicht bei den Restwerten, aber bei den Zulassungs- und Besitzumschreibungszahlen. Wer dem Autokauf mehrere Jahre hinausgeschoben hat, orientiert sich aktuell eher in Richtung BEV als zu Verbrennern. Besonders Gebrauchtwagenkäufer haben aber nach wie vor eher preisgünstige Fahrzeuge im Fokus. Vielen Händlern ist es gelungen, den Kaufinteressenten im Beratungsgespräch ein sofort verfügbares gebrauchtes BEV anzubieten. Beim Blick von unseren Zahlen weg in Richtung USA bleibt sehr zu hoffen, dass sich die Situation im Nahen Osten nach den Midterm-Wahlen bald entspannt.