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Historie
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Unsere Zukunft hat Vergangenheit. Als weltweit älteste Institution für automobile Marktforschung beschäftigten wir uns bereits seit 1931 mit dem Gebrauchtfahrzeugmarkt und haben unter anderem das Berufsbild des Kraftfahrzeug-Sachverständigen entscheidend geprägt. Vor dem Hintergrund der zunehmenden Motorisierung Anfang der fünfziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts und dem damit verbundenen Entwicklungsschub innerhalb der Automobilwirtschaft entstand zusätzlich der Bedarf an fabrikatsübergreifenden technischen Informationen über Kraftfahrzeuge. Selbstverständlich haben wir uns auch dieser Aufgabe frühzeitig gestellt.
Als Folge der Weltwirtschaftskrise - in den dreißiger Jahren des vergangenen Jahrhunderts - geriet auch der damals noch junge Neu- und Gebrauchtfahrzeughandel in Bedrängnis. Da zu diesem Zeitpunkt eine detaillierte Marktbeobachtung, welche zur Reduzierung des Handelsrisikos hätte beitragen können, noch unbekannt war, kam ein ruinöser Wettbewerb zustande, welcher schließlich zahlreiche Automobilbetriebe sowie Hersteller und Importeure von Kraftfahrzeugen in den Konkurs trieb.
Mit dem Ziel, den aus den Fugen geratenen Gebrauchtfahrzeugmarkt wieder zu stabilisieren, setzte sich vor allem Robert Allmers, damals Präsident des RDA (Reichsverband der Automobilindustrie), vehement für die Schaffung einer unabhängigen Schätzorganisation ein. So kam es schließlich am 28.02.1931 in Berlin zur Gründung der Deutschen Automobil Treuhand GmbH.
Nach dem Ende der nationalsozialistischen Barbarei wurde der Firmensitz 1946 nach Stuttgart verlegt und das Unternehmen neu organisiert. Als Gesellschafter der DAT fungieren seither die Verbände der deutschen Automobilwirtschaft VDA und ZDK. Als Vertreter der Importeure von Kraftfahrzeugen kam später noch der VDIK hinzu.
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Unternehmen